在儲能行業的加速跑道上，經濟性是競爭籌碼，而安全性才是通關密鑰——后者以零容忍的剛性約束，決定著技術迭代的天花板與商業化落地的底線。從早期的粗放式堆砌容量，到如今資本與政策雙輪驅動下的精細化運營，儲能行業正被迫站在十字路口：安全冗余的每一次提升，都需要以經濟性的幾何倍數讓渡為代價。

4月10日，在第十三屆儲能國際峰會暨展覽會上，作為儲能行業的創新領航者浙江高泰昊能科技有限公司（下簡稱“高泰昊能”）推出了包括以4S+C 全棧自研為基礎的浸沒式溫控系統、光儲一體機、浸沒式液冷系列的工商儲/大儲方案、主動均衡BMS、PCS儲能變流器等一系列新品和新技術。在儲能行業風起云涌的當下，高泰昊能正憑借其卓越的技術實力和創新精神，成為行業矚目的焦點。

展會期間，北極星儲能網與高泰昊能董事長張偉峰針對于當前儲能行業的新機遇、新挑戰以及高泰昊能的戰略布局和技術創新等內容進行了深入交流。

軟硬結合創新突破 

化解熱管理難題

儲能電站的運行需要一個穩定的溫度。如果溫度過高或過低，都將影響儲能電站的運行效率和使用壽命。尤其在溫度過高的情況下，還有可能引發電芯的著火、爆炸，給儲能電站的安全帶來威脅。

“從電池這個角度來講，解決安全問題無非就兩條路徑，一是所謂的全固態電池，不過可能至少五年之內無法實現推廣應用，或者說其性價比來說不具備可擴展、可推廣性、可實用性。另外一條路就是彌補現有磷酸鐵鋰電池技術短板。基于此，我們把4S+C全棧自研，包括BMS/EMS/PCS/TMS+Cloud作為接下來應對儲能場景化需求不斷提升的應對之策。”高泰昊能董事長張偉峰表示。

據了解，目前，針對儲能系統的熱管理問題，業界已經推出了多種解決方案。目前在市場上，關于儲能系統熱管理主要有兩種方案，一個是液冷，一個是風冷。但這兩種方案都是有優點和缺點的。

而液冷有比空氣更高的比熱容、更高的導熱率，且冷卻速度較快，對降低局部最高溫度、提升電池模塊溫度一致性效果顯著。因其能夠顯著提升儲能電池系統的整體安全性和經濟性，保障用戶的使用體驗和收益，因而獲得了廣泛認可。但這種液冷板技術，存在散熱不均、冷凝水的問題，時間長了會帶來電氣漏電風險以及鈑金件生銹腐蝕等后果，影響系統運行穩定性。

浸沒式液冷儲能系統中，儲能電芯直接浸沒于冷卻液中，電芯與空氣、水分等完全隔離，完全杜絕電池燃燒爆炸的可能；有效控制儲能電池系統的運行溫度，實現電池的快速、充分、均勻冷卻降溫，保障電池長期穩定運行。

在高泰昊能董事長張偉峰看來，浸沒式液冷系統應該是目前已知最安全的儲能熱管理方式之一。

北極星儲能網了解到，基于浸沒式液冷系統特性，高泰昊能推出了集制冷加熱、智能控制與消防安全于一體的浸沒式液冷系列工商儲/大儲方案。

該方案采用物理隔絕結合數智化監控的方式，確保安全高效運行。其浸沒溫控系統與BMS管理系統耦合一體，可實現精準溫控和智能調節，有效提升運行溫度一致性，使電芯溫差小于2℃，從而延長電池的可用容量和循環壽命，降低儲能系統運行成本。此外，該系統還支持更高倍率(＞1C)充放電需求。

張偉峰表示，這套系統采用半封閉式設計，Pack設計要求降低，大幅降低生產成本，與冷板液冷的產品價格基本持平。設計方面，產品采用頂部進液，流動強化對流散熱，液體用量降低80%，成本優于同類產品。

張偉峰進一步介紹，浸沒式液冷系統省去了散熱系統、消防系統，集成度大大提高，設備體積減少，可廣泛應用于高安全性要求的場景。同時，在超寒、高溫、高海拔、高風沙等惡劣環境都可部署。

同時，張偉峰也向北極星儲能網透露，該產品的冷卻介質生產工藝非常成熟，其產品量產成本也相對較低，完全可以滿足市場需要。目前，這一系列產品將于本月完成第三方認證，最快將于今年6月進入量產交付階段。

產品技術層面之外，高泰昊能還從系統層面進行了升級。據悉，基于前期公司儲能系統核心環節的“4S+C全棧自研”全棧閉環的持續研究和開發，高泰昊能通過與清華團隊聯合研發，將人工智能技術與原有系統級產品進行融合應用，通過LSTM/Transformer分析歷史數據，可以實現預測熱失控風險，并提前30分鐘預警。

“AI技術的融合應用正是目前高泰昊能研發熱失控預警系統重點方向之一。”張偉峰進一步表示，通過AI預測模型和多級防御措施，提升儲能系統的安全性和可靠性。能夠實現早期預警檢測溫度異常、氣體泄漏，提前5~30分鐘報警，啟動液冷/氣溶膠滅火延緩熱擴散速度≥50%，緊急隔離切斷故障模組電氣連接，避免連鎖反應，減少損失80%以上。

全面構筑儲能安全防護網 

搶占儲能安全2.0時代

安全和經濟性始終是工商儲繞不開的兩個話題。如今，工商儲正在從原來的能源管理層面上升到能源交易層面，這也給儲能企業帶來新的挑戰。

只追求固定式峰谷價差的工商業儲能1.0時代已然過去，而電力現貨時代的電價是隨時在變化的，這對儲能的能力提出了不同的的要求，甚至考驗的不只是簡單的充放電能力。“如果我們能夠打穿壁壘或者實現集成優化，那么儲能產品可以擁有更多的收益渠道。”

不過，在張偉峰看來，當下部分企業普遍存在整合能力不足的現象。而高泰昊能則可以幫助客戶快速適應未來應用場景變化的要求。這也是企業提出4S+C整體解決方案的根本原因。除了浸沒式溫控系統和工商儲/大儲方案，高泰昊能還在BMS等方面進行了多項技術創新。其中最為獨特的就是將TMS融入，形成了4S+C的解決方案。

其中高泰昊能推出的TMS是與眾不同的，也可以叫熱消一體化，就是熱管理和消防一體化系統，其核心的目的就是解決電池的安全問題。一套系統可以極大程度的解決安全和溫控的問題。

作為儲能BMS和動力BMS領域的頭部企業，自2011年成立以來，高泰昊能始終深耕在新能源汽車與儲能技術的黃金賽道，以技術創新為驅動，以行業需求為目標，持續推動和引領著行業發展。

今年，高泰昊能推出了第二代主動均衡BMS，該產品在多個方面對第一代產品進行了全面優化，特別是在國產化、雙向均衡、均衡電流和均衡效率方面的提升。

北極星儲能網了解到，新產品能夠實現均衡效率≥80%，減少能量損失，提高電池組的整體能量利用率。同時，采用先進的主動均衡算法和硬件設計，新產品能夠快速識別并均衡電池組內的不均衡狀態，顯著縮短均衡時間，提升系統響應速度。產品采用超寬體設計，爬電距離滿足國外認證要求；同時滿足出口需求。

張偉峰指出，新產品支持1~3A的均衡電流，能夠更快速、更均勻地分配電池組內的能量，進一步延長電池壽命。主被動一體化設計使得系統更加簡潔，減少了復雜的硬件結構，同時提高了均衡效果和整體系統的可靠性。

“安全是儲能運營的基石，只有確保系統的安全運行，才能實現長期穩定的盈利。”張偉峰強調，高泰昊能通過全棧自研技術和智能化管理系統，面對行業的新機遇與挑戰，高泰昊能采取了一系列戰略調整措施。創新性的提出了“4S+C全棧自研”模式，實現了儲能系統核心環節的全棧閉環。

他表示，這種模式相較于行業普遍采用的“多供應商拼裝”模式，具有顯著的優勢。多個自研產品之間數據源頭保持一致性，避免了重復數據和系統運行干擾，極大降低了產品故障率。同時，通過優化系統設計和提高系統效率，降低運維成本，提高系統的經濟效益。

此外，張偉峰還特別強調，當前，高泰昊能的新一代主動均衡BMS耐壓高達6000V DC，能夠承受高電壓環境下的安全性和穩定性，滿足國內外認證要求，支持24V和電芯之間的雙向充放電，實現充放電雙向流動。

今年以來，隨著“人工智能+”概念的持續高漲，以DeepSeek為首的大模型呈現爆發增長態勢，正在重塑各行業新生態。高泰昊能也著手接入了DeepSeek技術，深度賦能儲能設備管理系統。張偉峰坦言，通過成功集成DeepSeek AI大模型，能夠大大提高員工和運維人員的工作效率，并在儲能設備的故障診斷方面發揮重要作用。

張偉峰介紹，高泰昊能成功利用這些訓練出來的專家模型解決了儲能領域傳統只有資深開發人員才能解決的問題，極大降低了問題排查的門檻。公司BMS和EMS產品已經深度融合在大數據平臺上，借助大數據平臺和AI算法平臺，實現了用戶負荷預測模型、光伏發電量預測模型以及電池壽命評估模型等實際場景急需的功能。

創新能力和技術儲備始終是企業在面對激烈市場競爭環境時的核心競爭力。當行業從“價格”轉向“價值”，面對“提質、降本、增效”的目標，唯有持續突破創新才能尋到破局良機。

“近期，隨著一系列新政的出臺，已經為行業指明了發展前進的方向。高泰昊能已經在AI大數據等應用進行了前瞻性布局，通過技術創新和業務拓展，構建了全場景化的生態服務模式，逐步從設備提供商向整體解決方案商轉型。”張偉峰表示，“未來，高泰昊能將繼續關注行業動態，積極應對市場變化，通過技術創新和戰略調整，實現公司的可持續發展。同時，高泰昊能也將持續繼續加大在技術研發和市場拓展方面的投入，為客戶提供更加全面、高效、可靠的數字智慧能源系統解決方案。”

作為新能源汽車和儲能BMS領域的資深開拓者，自2011年成立以來，高泰昊能憑借全棧自研技術和智能化管理系統，不僅顯著提升了儲能系統的安全性和可靠性，還為用戶提供了更加高效、經濟的儲能解決方案。通過持續的技術創新和市場拓展，高泰昊能正不斷為新型電力系統下的儲能產業高質量發展注入強大動力。